油罐車廠家提醒您油罐車的分離軸承需要保養(yǎng)：油罐車在停車熄火檢查時，踩下離合器踏板，發(fā)現(xiàn)撥動從動盤能轉動自如，可是撥不動離合器分離軸承，其他機件則沒有損壞。后經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)是分離軸承潤滑不良而燒蝕，其內外圈和保持架等零件因嚴重燒蝕而抱死，所以不能轉動。經(jīng)分析，認為是以下因素均會導致分離軸承的過早夭折。

1、防塵不良，泥污侵入。常見一些車輛維護后離合器殼蓋漏裝（或丟失），汽車行駛中的泥污常侵入分離軸承中，引起相互干摩擦而損壞。

2、油罐車的分離軸承工作溫度過高。此時，多是由于駕駛員操作不當而引起的。例如駕駛員有減速或轉彎時常習慣半踩離合器踏板，有的駕駛員甚至在掛檔變速后，仍將腳放在離合器踏板上，使離合器處于半接合、半分離狀態(tài)，從而導致離合器干摩擦。離合器干摩擦而產(chǎn)生的熱量傳遞到壓板，再經(jīng)分離杠桿傳遞到分離軸承，軸承受熱而使?jié)櫥�脂變稀、流失。致使分離軸承處于高溫狀況下工作，時間一久必然燒損。

3、缺少潤滑脂。新的分離軸承雖在汽車維護時加注了潤滑脂，但在離合器分離時，分離軸承與離合器杠桿一起隨柴油機做旋轉運動，時間長久后分離軸承各表面的潤滑脂逐漸甩完。分離軸承由于失去良好的潤滑，在與分離杠桿一起做旋轉運動時，軸承因干摩擦而產(chǎn)生熱量，導致燒蝕。

4、離合器踏板自由行程調整不當。使用過久后踏板自由行程太小或沒有，使其處于經(jīng)常接合狀態(tài)，引起疲勞損壞甚至燒蝕。若踏板行程過大，引起分離不開、掛檔困難，由此離合器半接合、半分離狀況產(chǎn)生干摩擦。所產(chǎn)生的熱量傳到分離軸承，潤滑脂流盡而燒蝕。

5、離合器摩擦片粉塵侵蝕。汽車在行駛過程中，離合器摩擦片磨損的粉塵以較高的速度，對分離軸承進行沖擊。粉塵進入分離軸承內部后，將增大軸承流動體的運轉阻力。另外，由于分離軸承內長時間受到粉塵的侵蝕，會使分離軸承潤滑脂變質，降低其潤滑性能而導致分離軸承損壞。

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